Honda hat eine lange Tradition im Bau von Motorrädern mit kleinem Hubraum.
Eine Kombination aus Handling, brillantem Motor, Erschwinglichkeit und Charakter, die zu Motorrädern führt, die im Laufe der Zeit eine besondere Bedeutung für ihre Besitzer erlangen. Die CLs der 1960er und 1970er Jahre waren diese Art von Motorrädern, die ersten echten Street Scrambler, und die CL500 von 2022 hat das Aussehen, den Motor und die Robustheit, um die Herausforderungen der Stadt - und andere - von heute zu meistern.
Das Fahrwerk der CL500 für das Jahr 2025 bleibt unverändert, wenn man von der Euro 5+ Homologation absieht, und bringt dennoch Aktualisierungen mit sich, die die Ergonomie und das Design betreffen. Die überarbeitete Position der Fußrasten und die neue Sitzpolsterung verbessern den Fahrkomfort, ohne die Charakteristik zu beeinträchtigen. Die konturierten Seitenteile ermöglichen es zudem, das Motorrad im Stehen mit den Beinen fest zu umschließen, wie es für das Fahren im Gelände typisch ist. Das intuitiv bedienbare LCD-Display mit Hintergrundbeleuchtung wurde ebenfalls überarbeitet und ist nun auch bei direkter Sonneneinstrahlung besser ablesbar. Ebenfalls neu sind die beiden Farben Gelb und Braun, womit sich die Farbauswahl auf vier erhöht.
MR/Redaktion
