MotoGP Miguel Oliveira von Red Bull KTM Factory Racing triumphiert in Spanien

Der Portugiese holt seinen dritten GP-Sieg in zwei Saisons und den ersten in den Farben von Red Bull KTM Factory Racing.

Die herausfordernde Mischung aus Kurven und Geschwindigkeit, die der Circuit de Barcelona-Catalunya bietet, konnte den beeindruckenden Marsch von KTM in der MotoGP nicht aufhalten. Miguel Oliveira von Red Bull KTM Factory Racing triumphierte in der siebten Runde der Serie mit Stil.

Der Circuit de Barcelona-Catalunya, der 1992 gegründet wurde und nun seit drei Jahrzehnten einen MotoGP-Grand-Prix beherbergt, ist ein beliebter Austragungsort für Trackdays. Der katalanische Asphalt war glatt, holprig und für die Teams schwer zu beurteilen, was Grip und Reifenabrieb angeht. Bewölkter Himmel bedeckte die Veranstaltung, bei der die Rennfans wieder auf den Tribünen willkommen geheißen wurden, mit einer begrenzten Anzahl von Zuschauern auf dem Gelände etwas nördlich der Stadt Barcelona. Die Temperaturen lagen bei 25 Grad, als das MotoGP-KTM-Quartett zwischen den Reifenoptionen Medium und Hard für die 24-Runden-Verfolgungsjagd abwägte.

Von der Spitze der zweiten Reihe startend, war es Oliveiras RC16, die den stärksten Sprung aus der Startaufstellung machte. Der Portugiese schob sich auf Platz 2 und übernahm zu Beginn des zweiten Umlaufs die Führung. Oliveira gab das Tempo von vorne vor, während er eine Hart-Hart-Reifenkombination fuhr, aber auch gekonnt mit seinem Grip umging, um die Aufmerksamkeit von Fabio Quartararo und dann Johann Zarco abzulenken und sich die vollen 25 Punkte zu verdienen; er holte 45 von 50 möglichen Punkten in den letzten beiden Meetings.
 
Brad Binder fuhr knapp innerhalb der Top Ten und lieferte sich einen engen Kampf mit Pecco Bagnaia. Der Südafrikaner verlor in der Verfolgungsjagd auf Platz 7 aber nur um zwei Zehntelsekunden. Iker Lecuona fiel sieben Runden vor Schluss von Platz 9 zurück, als er in Turn 13 stürzte, während Teamkollege Danilo Petrucci in Turn 9 im ersten Viertel des Rennens stürzte.

 
Oliveira ist nun 7. in der WM-Punktetabelle, Binder liegt auf Platz 9 mit 11 Punkten Rückstand auf seinen Teamkollegen. Nach dem Grand Prix in Barcelona folgt am Montag ein eintägiger IRTA-Test.
 
In Runde acht von neunzehn wird sich die MotoGP in die engen Kurven des Sachsenrings in Deutschland wagen, eine weitere Strecke, die im limitierten Kalender für 2020 nicht berücksichtigt wurde. Der Liqui Moly Motorrad Grand Prix Deutschland wird vom 18. bis 20. Juni ausgetragen.

 
Miguel Oliveira: "Das ist fast nicht in Worte zu fassen. Ich hatte eines der besten Rennen meiner bisherigen Karriere. Alles war so schwierig; das Reifenmanagement und meine Ruhe zu bewahren, als Fabio so viele Runden lang Druck auf mich ausübte. Ich habe wirklich einen kühlen Kopf bewahrt, als er mich überholte, und habe meine Chance auf der Geraden genutzt, um ihn wieder einzuholen. Es war ein perfektes Rennen, und ich kann den Jungs von Red Bull KTM nicht genug dafür danken, dass sie mir eine perfekte Maschine zur Verfügung gestellt haben, um hier wieder ganz oben auf dem Podium zu stehen. Ich möchte mich auch bei den Fans bedanken. Es war unglaublich, das Publikum hier zu haben und wieder zur Normalität zurückzukehren."

 
Brad Binder: "Es war ein wirklich hartes Rennen. Ich hatte nicht den besten Start, weil mich jemand in Turn 2 getroffen hat und ich ein paar Positionen verloren habe. Ich habe versucht, mich durchzukämpfen, aber ich hatte wirklich Mühe, aus den Kurven herauszukommen. Ich holte die Gruppe vor mir ein, aber dann, drei Runden vor Schluss, war mein Hinterreifen am Ende und es war, als würde meine Geschwindigkeit von einer Klippe fallen: Es war unmöglich, weiter vorwärts zu fahren. Ich hätte gerne viel besser abgeschnitten als der achte Platz, denn ich hatte das Gefühl, dass wir das Potenzial dazu haben, aber ich hatte heute mit der Traktion am Hinterrad zu kämpfen."

 
Iker Lecuona: "Ich denke, das Ende des Wochenendes spiegelte nicht unser Potenzial wider. Vor dem Sturz hatte ich ein sehr gutes Rennen. Ich konnte den Abstand zu [Franco] Morbidelli halten und ich habe versucht, nicht zu viel Zeit auf die vorderen Jungs zu verlieren. Ich fühlte mich recht gut, aber ich machte einen Fehler in Kurve 13 und verlor die Front. Wir haben sehr hart gearbeitet, also muss ich mich bei meiner Crew bedanken und auch bei den Jungs von Danilos Team, die mir geholfen haben, meine beiden Motorräder von gestern zu reparieren. Danke an das Team und Entschuldigung für den Sturz. Sicherlich haben wir viel gelernt, wir sind sehr konkurrenzfähig und auf dem Weg an die Spitze. Morgen beim Test werden wir weiter arbeiten, um uns zu verbessern."

 
Danilo Petrucci: "Wir wussten, dass es ein schwieriges Rennen werden könnte, vor allem auf der Geraden, die für uns der kniffligste Teil ist. In den ersten Runden konnte ich den Windschatten der anderen dort nicht halten, deshalb hatte ich wirklich Mühe, den Kontakt zu halten. Auf dem Rest der Strecke fühlte ich mich ganz gut. Ich überholte Valentino [Rossi] in Kurve vier und versuchte, Marc einzuholen, aber ich verlor die Front ohne jede Vorwarnung und stürzte. Damit hatte ich überhaupt nicht gerechnet. Ich bin enttäuscht und es tut mir sehr leid für das Team."
 

Mike Leitner, Red Bull KTM Race Manager: "Die Emotionen sind sehr hoch! Der heutige Tag zeigt, dass das KTM MotoGP-Projekt in eine tolle Richtung geht. Miguel ist ein herausragendes Rennen gefahren. Was für eine Leistung. Es gab keinen einzigen Fehler über die gesamte Distanz und auf einer schwierigen Strecke. Brad hatte auch ein tolles Rennen, auch wenn er nicht allzu glücklich ist, aber diese Art von Rennen macht die Fahrer stark. Das Moto2-Projekt läuft auch sehr gut und es ist schön, das zu sehen. Ich muss ein großes Dankeschön an alle KTM-Leute sagen, sowohl an der Strecke als auch zu Hause in Mattighofen. Wir müssen weiter pushen, denn wir sehen die Fortschritte, die wir machen. Das Rennteam war fantastisch. Der Start in die Saison war nicht so einfach für uns, aber niemand hat den Glauben verloren. Wir sind alle stark geblieben und das ist auch eine Leistung."
 
Pit Beirer, KTM-Motorsportdirektor: "Das ist der Grund, warum wir Rennen fahren. Das Niveau des Wettbewerbs auf der Strecke und in den Boxen in der MotoGP ist so hoch und Tage wie heute zu haben, gibt der Firma und jedem, der ein oranges Shirt trägt, enormen Stolz. Wir haben weiter geglaubt, weiter gearbeitet und weiter gepusht. Wir haben ein so starkes Team von Jungs und Experten und das ist es, was man braucht, um erfolgreich zu sein. Das ist die perfekte Motivation für uns, um für den Rest der Saison richtig Vollgas zu geben."
 
 
Ergebnisse MotoGP Gran Premi Monster Energy de Catalunya 2021

1. Miguel Oliveira (POR), Red Bull KTM Factory Racing 40:21.749

2. Johann Zarco (FRA), Ducati +0.175

3. Jack Miller (AUS), Ducati +1.990

4. Fabio Quartararo (FRA) Yamaha +4.815

5. Joan Mir (ESP), Suzuki +5.325

8. Brad Binder (RSA), Red Bull KTM Factory Racing +8.378

DNF. Danilo Petrucci (ITA), Tech3 KTM Factory Racing

DNF. Iker Lecuona (ESP), Tech3 KTM Factory Racing