SOLOWHEEL ORBIT: Die Zukunft setzt sich (nur mit dem Original) fort!
Im Dezember 2012 haben wir in der MR Redaktion das erste Solowheel geliefert bekommen!
Bereits im Jänner 2013 haben wir bei der Auto und Ferienmesse die Messehallen unsicher gemacht!
Jedoch bei der Ferienmesse im Jänner 2014 sind wir bombensicher mitunter auch im dichten Messebesucher-Verkehr unterwegs gewesen und haben dort große Bewunderung entgegen genommen!
Nach vielen kurzen Trainingseinheiten konnte letzendlich festgestellt werden dass dieses leichte und unkomplizierte elektrische Einrad wirklich alltagstauglich und vor allem auch nützlich eingesetzt werden kann.
Der Vorteil ist schnell und verständig erklärt:
- (ein) handlich
- (12kg) leicht
- (15km/h) schnell
- (mindestens 12 km) weitreichend (mitunter auch viel weiter wenn es flach ist und nicht schnell gefahren wird)
- (City) alltagstauglich, harmonisch kurz gesagt leiwand!
MITUNTER auch verzögert einsetzbar:
- 1 bis 5 Stunden intensives Parkplatz-Training
(1 talentiert / 3 sportlich untalentiert / 5 behäbig risikofreudig jugendlich )
- 1.500.- EU teuer
- eventuell auch Erklärungsbedarf bei der Exekutive, aber auch die Radfahrer fahren am Gehsteig und gegen die Einbahn! ..., ja und wenn`s dann passiert, das Solowheel einfach mit einer Entschuldigung in die Hand nehmen umdrehen und weitergehen!
Zu sagen bleibt:
Wer am Gehsteig defensiv und auch nachsichtig unterwegs ist, erntet nur bewundert!
Aber nur das original bewahrt "DICH" vor mitunter schweren Verletzungen!
Wir wissen von was wir sprechen, denn wir sind mit dem Nachbau bereits bei der ersten Porbefahrt ordendlich am Boden gekugelt!
WARUM:
Nur der direkte Vergleich zählt:
CITY Wheel - NACHBAU und stark verbilligt am Markt
SOLO Wheel - ORIGINAL und erstauflage am Markt!
MR/CK
Im Dezember 2012 haben wir in der MR Redaktion das erste Solowheel geliefert bekommen!
Bereits im Jänner 2013 haben wir bei der Auto und Ferienmesse die Messehallen unsicher gemacht!
Jedoch bei der Ferienmesse im Jänner 2014 sind wir bombensicher mitunter auch im dichten Messebesucher-Verkehr unterwegs gewesen und haben dort große Bewunderung entgegen genommen!
Nach vielen kurzen Trainingseinheiten konnte letzendlich festgestellt werden dass dieses leichte und unkomplizierte elektrische Einrad wirklich alltagstauglich und vor allem auch nützlich eingesetzt werden kann.
Der Vorteil ist schnell und verständig erklärt:
- (ein) handlich
- (12kg) leicht
- (15km/h) schnell
- (mindestens 12 km) weitreichend (mitunter auch viel weiter wenn es flach ist und nicht schnell gefahren wird)
- (City) alltagstauglich, harmonisch kurz gesagt leiwand!
MITUNTER auch verzögert einsetzbar:
- 1 bis 5 Stunden intensives Parkplatz-Training
(1 talentiert / 3 sportlich untalentiert / 5 behäbig risikofreudig jugendlich )
- 1.500.- EU teuer
- eventuell auch Erklärungsbedarf bei der Exekutive, aber auch die Radfahrer fahren am Gehsteig und gegen die Einbahn! ..., ja und wenn`s dann passiert, das Solowheel einfach mit einer Entschuldigung in die Hand nehmen umdrehen und weitergehen!
Zu sagen bleibt:
Wer am Gehsteig defensiv und auch nachsichtig unterwegs ist, erntet nur bewundert!
Aber nur das original bewahrt "DICH" vor mitunter schweren Verletzungen!
Wir wissen von was wir sprechen, denn wir sind mit dem Nachbau bereits bei der ersten Porbefahrt ordendlich am Boden gekugelt!
WARUM:
- Das Original SOLOWHEEL stellt die sich bei zu rascher Geschwindigkeit mit den Rasten auf und verhindert so nach ca. 15 km/h das nach vorne beugen vom menschlichen Körper und wird einfach langsamer!
- Der z.B. Nachbau vom City Wheel, hat nach vmax 15 km/h nur einen Warnpipston an zu bieten, dieser wird im normalen Straßenverkehrslärm nicht wahrgenommen,....das City Wheel schaltet dan einfach "AB" und du bis mit gut 15 km/h im freien FALL mit bestenfalls 45 Grad Richtung Asphaltboden unterwegs! STAND OKTOBER 2014 und sollte zwischenzeitlich verbessert werden!
Nur der direkte Vergleich zählt:
CITY Wheel - NACHBAU und stark verbilligt am Markt
SOLO Wheel - ORIGINAL und erstauflage am Markt!
MR/CK
