Heise Autos schreibt über KTM Modelle 2015

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Am Fahrwerk wurde nicht viel herumgedoktert, die bewährte Upside-down-Gabel von WP und das Federbein desselben Herstellers sind über jeden Zweifel erhaben, auch wenn die PDS-Technik – das Federbein wird nicht über Umlenkungen, sondern direkt angesteuert – in Expertenkreisen immer wieder zu Diskussionen führt. Aber nochmal: KTM hat mit PDS-Federbeinen schon unfassbar viele nationale und internationale Titel eingefahren, da kann es sicher nicht schlecht sein. In Mattighofen weist man darauf hin, dass die Bodenfreiheit mit dem PDS höher sei, was im Endurosport immanent wichtig ist.