Tretroller mit Schmackes

Kumpan


● Der jüngste Zuwachs der „Kumpan“-Clique ist ein Tretroller mit Akkuantrieb ● Fahrspaß bis zu 25 Kilometer pro Stunde ● „Kumpan electric 1950“ wird auf Intermot 2014 offiziell präsentiert

Der „Kumpan electric 1950“ ist das jüngste und außergewöhnlichste Mitglied der „Kumpan“-Clique. Denn der akkubetriebene Tretroller verfügt nicht nur über Schmackes.
Er ist der erste Roller überhaupt, der ohne jegliche Art eines Gasgriffes funktioniert. Mit seinen 0,34 PS kann das Gefährt seinen Fahrer außerdem mit bis zu 25 Kilometern pro Stunde befördern und das bei einer Reichweite von bis zu 40 Kilometern.
Zudem überzeugt der Neue als bärenstarkes Leichtgewicht: Der gerade mal 13 Kilo leichte
„1950er“ vermag mehr als das Zehnfache seines Eigengewichts zu transportieren.
Und wenn der „Kumpan“ mal nicht auf seinen Rollen im Einsatz ist, lässt er sich auf simple Weise zusammenklappen, umhängen und per Umhängegurt auf Rücken oder Schulter überallhin
transportieren.

Damit ist der Roller optimal vorbereitet für die Anschlussmobilität, das Platz im Kofferraum, aber auch in Bus und sowie Bahn und Zügen findet.

„Der ‚1950er’ ist vor allem in der Stadt ein echter Gefährte“, so Patrik Tykesson, Geschäftsführer e-bility GmbH, „denn er ist schnell, wendig, platzsparend, leicht und sparsam – und außerdem ein kräftige Transporthilfe, etwa beim Einkaufen. Und für Fans des urbanen
Lifestyles sorgt der Tretroller als temporäres Deko-Element für ein perfektes Feng-Shui in der Wohnung“, scherzt Patrik Tykesson.

Zuhause, im Büro oder überall sonst, wo eine haushaltsübliche Steckdose vorhanden ist, kann
der „Kumpan electric 1950“ jederzeit aufgeladen werden. Die Ladedauer des nahezu unsichtbar
im Rahmen verbauten Lithium-Eisenphosphat-Akkus beträgt nur circa eine Stunde, was eine
rasche Fortsetzung des Fahrspaßes ermöglicht.

Der „1950er“ schenkt nicht nur seinem Fahrer viel Flexibilität. Das Gefährt selbst beweist sich als äußerst anpassungsfähig: Denn mithilfe des optionalen Wechselrahmens ist dem Nutzer die Wahl zwischen der Nutzung einer Sitzfläche oder eines Gepäckträgers gegeben. Für welchen Aufbau man sich letztlich auch entscheidet, die stilsichere 50er-Jahre-Optik des Zweirads bleibt in jedem Fall erhalten.

Weitere Informationen unter: www.elektroroller-kumpan.de



Publikation: Johannes Keil