Der Pirelli DIABLO ROSSO™ CORSA in den Größen 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL vorne und 180/60 ZR 17 M/C (75W) TL hinten ist der Reifen der Wahl für das neue Ducati „Supermid“-Modell, das in der neuen Version mit größerem Hubraum noch vielseitiger einsetzbar ist. Mit ihrem „größeren Bruder“, der 1299 Panigale, teilt sich die Ducati 959 Panigale das innovative Styling, ihr Motor ist dagegen mehr für den alltäglichen Fahrspaß sowie Ausflüge auf die Rennstrecke ausgelegt. Der neue 955-ccm-Zweizylinder ist der erste „Superquadro“-Motor der Marke mit Euro-4-Zulassung. Mit einem erweiterten Hub und zusätzlichen Innovationen bietet dieser eine noch kräftigere Drehmomentkurve und erhöhte Spitzenleistung.
Der Pirelli DIABLO ROSSO™ CORSA ist ein vielseitiger Supersportreifen für den Einsatz auf der Straße und der Rennstrecke, entwickelt für moderne Sportbikes mit und ohne Verkleidung. Er vereint die drei Grundpfeiler der Pirelli Sportreifenpalette in einem Produkt: die prestigeträchtige Marke DIABLO™, die Pirelli seit Anfang der Jahrtausendwende anbietet und die in der Welt des Motorradsports als Referenz gilt. Rosso steht für die typisch italienische Leidenschaft von Pirelli für Motorsport, und Corsa ist das Synonym für Leistungsfähigkeit mit ungeschlagener Performance bei Rennreifen.
Designt und entwickelt wurde der DIABLO ROSSO™ CORSA für die neueste Generation von leistungsstarken Straßenbikes, ausgerüstet mit beeindruckendem technischen Equipment und elektronischen Systemen. Die starke Performance des Reifens ist der fortlaufenden Forschung zu verdanken, die Pirelli für Radialreifen im Rahmen der FIM Superbike-Weltmeisterschaft betreibt. Außerdem profitiert der Reifen vom Know-how, das Pirelli durch die Erfahrungen im High-Performance-Segment gesammelt hat. Das zeigt sich in neuen Techniken zur Optimierung der Aufstandsfläche bei allen Fahrbedingungen und beim Einsatz vom im Rennsport entwickelten Laufflächen mit Multi-Compound-Zonen.
Die Konturen des DIABLO ROSSO™ CORSA basieren auf Erfahrungen aus der Superbike-Weltmeisterschaft und stellen eine optimale Leistungsentfaltung auf der Kontaktfläche mit der Straße sicher. Durch die größere Kontaktfläche mit dem Asphalt kann die gesamte Motorleistung an den Untergrund abgegeben werden. Dank der ICS (Ideal Contour Shaping) Technologie, entwickelt von Pirelli Ingenieuren und unterstützt durch anspruchsvolle, computergestützte Modelling-Systeme, bietet der DIABLO ROSSO™ CORSA exzellente Unterstützung in Kurvenlagen und ein sicheres Gefühl bei Kurven, die mit maximaler Beschleunigung gefahren werden.
Die Drei-Zonen-Mischung am Hinterreifen ist die ideale Lösung, um in jeder Situation die entsprechende Leistung abzurufen, ob auf der Strecke oder auf der Straße.
Die unterschiedlichen Mischungen an den Schultern und im Zentrum der Lauffläche zeichnen den DIABLO ROSSO™ CORSA aus und verbinden Top-Leistungen auf der Rennstrecke und lange Haltbarkeit auf der Straße. Letztere wird durch die Verwendung von Materialien mit hoher mechanischer Widerstandsfähigkeit im Zentrum erreicht, während die spezielle Mischung an der Schulter mit ihrer hohen Hysterese gleichmäßigen Grip auf höchstem Niveau auch bei maximaler Kurvenlage bietet.
