Das neue TRIUMPH - PTR Racing Team basiert auf einer Partnerschaft zwischen der in Hinckley ansässigen Marke und dem von Simon Buckmaster geführten Rennteam, das in der Vergangenheit Erfolge in zahlreichen Wettbewerben wie der Supersport-Weltmeisterschaft und der Isle of Man TT feiern konnte. Im Rahmen dieser Zusammenarbeit entwickelt TRIUMPH das Motorrad, mit dem PTR in der kommenden Saison bei der britischen Supersport-Meisterschaft an den Start gehen wird. Basis dafür ist die Street Triple RS und ihr 765 ccm Triple-Motor, der sich in den letzten beiden Jahren in der Moto2™-Weltmeisterschaft durch herausragende Leistung und beste Zuverlässigkeit ausgezeichnet hat. Bei dieser Partnerschaft geht es nicht nur um die Rückkehr der legendären Marke in das Fahrerlager einer der weltweit bedeutendsten nationalen Motorradmeisterschaften. Es geht auch darum, ein Team und ein Motorrad auf die Beine – und Räder – zu stellen, dass ab 2022 in der Supersport-Weltmeisterschaft Top-Resultate in Angriff nehmen soll.
Steve Sargent – Chief Product Officer bei TRIUMPH:
„Mit der Daytona 675 kann TRIUMPH auf eine lange und erfolgreiche Geschichte im Supersport-Rennsport zurückblicken. Unsere Erfahrungen in diesem Bereich führten zur Entwicklung des Motors, der in den letzten zwei Jahren bei der Moto2-Meisterschaft überzeugt hat. Die Supersport-Klasse war schon immer eine wichtige Meisterschaft in der sich Fahrer entwickeln, konnten, die anschließend auf Top-Niveau in die WSBK und MotoGP eingestiegen sind. Es freut uns daher, dass der BSB-Veranstalter MSVR, die Dorna und die FIM daran arbeiten, die Supersport-Kategorie voranzubringen und Hersteller wie TRIUMPH dazu ermutigen, wieder in die Klasse zurückzukehren. Wir haben entschieden, diesen Weg zusammen mit PTR-Racing zu gehen, da sie die nötige Erfahrung mitbringen, um das von uns unterstützte Team zu führen. In diesem Sinne freuen wir uns auf eine erfolgreiche Saison 2021.“
Simon Buckmaster – Manager des PTR-Teams:
„Wir sind glücklich, 2021 das offiziell von TRIUMPH unterstützte Team zu sein. Durch die Zusammenarbeit mit MSVR, der Dorna und der FIM sowie der Aktualisierung des Regelwerks für die britische Supersport-Serie und die Supersport-Weltmeisterschaft bietet sich uns eine echte Chance, etwas für den Motorradsport zu tun. Ich kann ehrlich sagen, dass ich stolz darauf bin, ein Teil davon zu sein. Wir können es kaum erwarten, anzufangen. Zusammen mit TRIUMPH bereiten wir die 765 Street Triple RS für den Saisonstart vor und werden sie während der Saison ständig weiterentwickeln. Wir wollen ein Motorrad bauen, mit dem wir bei diesen beiden Serien und bei anderen Meisterschaften weltweit konkurrenzfähig sind. Diese Zusammenarbeit ist ein absoluter Glücksfall für PTR und mich persönlich. Als ich jünger war, begann ich auf einer TRIUMPH Bonneville Rennen zu fahren. Für mich ist es daher so etwas wie eine Rückkehr zu meinen Wurzeln. Wir sprechen derzeit mit Fahrern und hoffen, dass wir einige junge britische Talente gewinnen können. Unser Ziel ist es, im ersten Jahr die britische Supersport-Meisterschaft zu gewinnen und im folgenden Jahr um den Titel in der Supersport-Weltmeisterschaft zu kämpfen.“
Stuart Higgs – Direktor der British Superbike-Rennserie (BSB):
„MSVR ist als Promoter der britischen Supersport-Meisterschaft (Quattro Group British Supersport Championship) eine der treibenden Kräfte hinter der Neuausrichtung dieser zweitwichtigsten Klasse innerhalb der Superbike-Meisterschaft. Diese Veränderungen des Regelwerks werden in Großbritannien 2021 erprobt, bevor sie hoffentlich auch auf internationaler Ebene umgesetzt werden. Diese Änderungen erleichtern es den Herstellern spürbar, sich wieder in der Supersport-Klasse zu engagieren. Es ist ein klares Signal, dass mit TRIUMPH nun ein Hersteller zurückkehrt, der in dieser mit seriennahen Mittelklasse-Motorrädern gefahrenen Rennkategorie bereits erfolgreich war. Wir freuen uns, diese Traditionsmarke 2021 auf den britischen Rennstrecken zu erleben.“
Text & Fotos: Triumph