Die Cota 4RT260 wurde für die härtesten Einsätze entwickelt – für 2015 mit zahlreichen weiteren Verbesserungen und einer optional verwendbaren Sitzbank, die zum Trial-Touren anregt. Das Bike ist unglaublich leicht, kompakt und einfacher zu fahren als je zuvor. Gründe dafür sind das elastische Viertaktherz mit 260 Kubikzentimetern Hubraummit perfekter Kraft- und Drehmoment-Entfaltung, ein überarbeitetes Vorderrad-Bremssystem,ein neues Fahrwerk und vieles mehr.
Der 259 ccm große Einzylinder-Viertaktmotor wurde für eine perfekte Dosierbarkeit der Leistung bei gleichzeitig kraftvollem Ansprechverhalten konzipiert. Egal, welche Drehzahl anliegt. Weitere Pluspunkte: extrem leichte Startvorgänge dank elektronischer, batterieloser Zündung sowie eine deutliche Reduzierung der Motorbremse im Schiebebetrieb.
Die neue Cota 4RT260 wird außerdem mit einem extra Sitz ausgeliefert, der das Einsatzspektrum für geruhsame und dennoch anspruchsvolle Trial-Touren erweitert. Er besitzt zusätzlichen Stauraum und lässt sich mit wenigen Handgriffen austauschen.
Montesa Cota 4RT Race Replica
Für Trialer mit höchsten Ansprüchen: die Race Replica! Das Bike entspricht bis auf wenige Änderungen den Wettkampfmaschinen des Repsol Montesa Honda Teams. Zur Ausstattung gehören ein schwarz eloxierter Rahmen und eine schwarz eloxierte Schwinge, Showa Fahrwerk, Michelin-Bereifung, einstellbare Aluminium-Fußrasten und der exklusive Repsol Team Look. Zudem sind die Protektoren für Teleskopgabel, Kupplungsdeckel, Auspuffkrümmer und Schalldämpfer aus hochwertigem Carbon gefertigt.
Presse: Honda
