Im Jahr 2023 stößt Beta mit seinem Projekt zur Erweiterung des Horizonts von RideAbility offiziell in die neue Dimension des Motocross in Europa vor, zunächst mit dem Zweitakter RX 300 und jetzt mit dem König der Motocross-Bikes, dem Viertakter RX 450!
Es handelt sich um das erste Viertakt-Motocross-Bike des italienischen Herstellers, und das bedeutet für alle Motorradfans die erste Gelegenheit, das Beta MX-Bike zu fahren, das dem Rennprototyp am nächsten kommt, das in den letzten drei Jahren an der MXGP-Weltmeisterschaft teilgenommen hat.
Ein in jeder Hinsicht renntaugliches Motorrad, das für Motocross-Strecken auf der ganzen Welt entwickelt wurde, was bislang nicht realisierbar war.
Endlich ist es soweit - die Beta-Familie bekommt Zuwachs und bringt zwei neue Modelle im Bereich On-Off und Scrambler auf den Markt. Auf der Grundlage der historischen Alp 4.0 haben die Techniker von Betamotor zwei völlig neue Versionen des Modells entworfen und entwickelt. Die Alp 4.0 und die Alp X sind jetzt da!
Eine doppelte Wahl?
Sowohl die Alp 4.0 als auch die Alp X wurden entwickelt, um ein Höchstmaß an Fahrbarkeit auf jedem Terrain zu bieten, weisen aber aufgrund ihres unterschiedlichen Verwendungszwecks spezifische ästhetische und funktionelle Details auf:
Die Alp 4.0 richtet sich an Traditionalisten, die mit dem Offroad-Universum der Marke verbunden sind. Die neue Alp 4.0 ist ein wendiges, leicht zu fahrendes Bike, ideal für alle, die sich der Welt des Off-Road-Fahrens auf spielerische und einfache Weise nähern wollen.
Alp X ist das Modell, das es bei Beta noch nie gab. Es macht sich das ALP-Konzept zu eigen und bringt es näher an den modernen Geschmack derjenigen, die die Welt der Scrambler wiederentdeckt haben.
Die EICMA ist auch die perfekte Gelegenheit, um die neue ENDURO 125 R 4Takt vorzustellen, die die Palette der 125er Viertakter von Beta erweitert, aber auch, um die neue Grafik des bei jungen Leuten beliebten 50cc-Motors und den neuen Look der ALP 200 zu enthüllen.