Wie schon letzte Woche in Malaysia war Pedro Acosta der Tempomacher des Quartetts auf den KTM RC16-Maschinen und beendete den zweiten Tag als Viertschnellster.
Der Auftakt der Saison wurde in Buriram, der Strecke, auf der am ersten Märzwochenende der Große Preis von Thailand ausgetragen wird, in brütender Hitze gefahren. Die beiden Red Bull KTM-Teams waren zur offiziellen Saisoneröffnung am vergangenen Wochenende von Sepang (Malaysia) nach Bangkok gereist und hatten sich dann von der Hauptstadt aus in Richtung Nordosten aufgemacht, um die letzten Testphasen und Homologationsentscheidungen für diese Saison und für 2026 zu treffen.
Das Werk musste alle Informationen aus den Hunderten von Runden in Sepang sammeln und filtern. Die Testfahrten in Buriram bedeuteten eine weitere Evaluierung und anschließende Bestätigung der Einstellungen und Hardware-Entscheidungen, da der GP von Thailand in greifbarer Nähe liegt.
Acostas beste Runde lag weniger als 0,3 Sekunden von P1 entfernt, während Maverick Viñales, Brad Binder und Enea Bastianini alle innerhalb einer Sekunde an der Spitze der Zeitenliste lagen. Viñales belegte mit den kombinierten Zeiten der beiden Tage und 0,7 Sekunden Rückstand Platz 9. Binder lag mit 0,8 Sekunden Rückstand auf P12. Bastianini belegte bei seinem erst dritten Einsatz mit der KTM RC16 den 15. Die 15 besten MotoGP-Piloten waren in Buriram nur durch eine Sekunde getrennt.
Red Bull KTM Factory Racing und Red Bull KTM Tech3 werden nun eine kurze Pause einlegen, um den letzten Feinschliff an den Rennmaschinen vorzunehmen und Motor- und Aerodynamik-Modifikationen für 2025 zu bestätigen. Die MotoGP wird sich in der letzten Februarwoche in Buriram zusammenfinden, um ein aufregendes und mit Spannung erwartetes Jahr in Angriff zu nehmen.
Pedro Acosta, Red Bull KTM Factory Racing, 4: „Wir müssen zufrieden sein. Wir haben wieder viele Dinge ausprobiert und die Pace ist ziemlich schnell. Es war eine gute Vorsaison für mich und auch für KTM, denn alle vier Fahrer denken in die gleiche Richtung, und das Motorrad hat sich im Vergleich zum letzten Jahr bereits verbessert. Wir sind schneller und es ist einfacher für mich, schneller zu fahren. Wir müssen die Ruhe bewahren und dann sehen, wie wir hier in die Saison starten können.“
Maverick Viñales, Red Bull KTM Tech3, 9. Platz: „Ich versuche immer noch, den Kurveneingang und das Bremsen zu verstehen - was eine der Stärken des Motorrads ist - denn ich bin noch nicht am Maximum. Der Ausgang der Kurve ist so schön und ich habe Grip. Wie auch immer, es geht voran! Ich fühle mich wohl, aber um den nächsten Punkt zu erreichen, brauche ich noch ein bisschen mehr Verständnis, und mir fehlen noch ein paar Kleinigkeiten auf einer fliegenden Runde. Ich muss die Tricks des Motorrads in meinen Stil einbauen, und das braucht Zeit. Ich bin viel näher dran als in Sepang, also ist das gut.“
Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, 12: „Die zwei Tage hier sind schnell vergangen. Wir haben heute Morgen einige Zeitattacken gefahren und dann am Nachmittag einen längeren Run, und es war nicht allzu schlecht. Das war nicht so schlecht. Es waren sicher einige kleine Schritte, aber besser als beim letzten Mal hier. Ich habe das Gefühl, dass es uns ganz gut geht, und wir müssen noch ein paar kleine Stücke zusammensetzen, wenn wir in zwei Wochen wieder hierher kommen. Es wird schön sein, ein komplettes Rennwochenende zu haben: Ich habe das Gefühl, dass wir bereits eine Menge getestet haben!“
Enea Bastianini, Red Bull KTM Tech3, 15: „Meine Herangehensweise muss anders sein. Das Motorrad ist anders und ich muss mich an einen anderen Fahrstil anpassen und auch den Unterschied zwischen neuen und gebrauchten Reifen verstehen. Wir haben heute keine Sprint-Simulation durchgeführt, aber wir können jetzt einfach auf das Rennen schauen.“
Aki Ajo, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: „Es waren sehr anstrengende Wochen in Malaysia und Thailand, aber letztendlich müssen wir uns über all die Entwicklungen freuen, die über den Winter stattgefunden haben; dafür ein großes Dankeschön an alle Ingenieure und die Crew in der Fabrik, die in dieser kurzen Zeit hart gearbeitet haben. Das Team an den Rennstrecken war sehr fokussiert, und wir haben das Programm sehr gut eingehalten. Hier in Buriram haben wir uns mehr auf die Tests für die kommende Saison konzentriert, und sie waren vielversprechend. Testen ist immer Testen, aber der Messpunkt kommt dann bei den Rennen. Wie ich immer sage: Wir müssen versuchen, jeden Tag besser zu werden, und das ist der Weg nach vorne.“
Sebastian Risse, KTM Technical Director MotoGP: „Wir sind jetzt bereit für das erste Rennen. Was wir hier gemacht haben, war eine Fortsetzung dessen, woran wir in Sepang gearbeitet haben, nicht nur für die Homologation, sondern auch für andere Teile, an denen wir in einem kurzen logistischen Zeitrahmen, weit weg von unserer Basis, gearbeitet haben. Wir mussten sehr hart arbeiten, um alles hierher zu bringen und fertig zu stellen, aber wir haben es geschafft. In diesen Tagen ist es uns gelungen, alle unsere Testelemente und die Richtungen, die die Leute mit ihren Entscheidungen einschlugen, auf einen gemeinsamen Weg zu bringen. Wir waren schnell und das Motorrad fühlt sich gut an für die Jungs, die schon Erfahrung damit haben, während wir bei den anderen eine Lernkurve durchlaufen haben, aber sie haben einige gute Highlights gezeigt und ich denke, dass da noch mehr kommen wird. Wir müssen unseren Reifenverschleiß über die gesamte Renndistanz analysieren und darüber hinaus nachdenken, und das ist etwas, was wir in der kommenden Woche tun werden.“
Buriram official test final times (combined)
1. Marc Marquez (ESP) Ducati 1:28.855
2. Alex Marquez (ESP) Ducati +0.179
3. Marco Bezzecchi (ITA) Aprilia +0.205
4. Pedro Acosta (ESP) Red Bull KTM Factory Racing +0.278
9. Maverick Viñales (ESP) Red Bull KTM Tech3 +0.751
12. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +0.877
15. Enea Bastianini (ITA) Red Bull KTM Tech3 +0.982
MR/Redaktion