Der FE 350-Fahrer kämpfte mit einer Knieverletzung, die er sich beim letzten Rennen in Deutschland zugezogen hatte, und holte zwei Siege bei drei Starts.
Obwohl er seit der dritten Runde verletzungsbedingt nicht mehr fahren konnte, fand Bolt schnell wieder in seinen schnellen Rhythmus zurück, indem er das Zeittraining am Nachmittag in Cluj anführte. Das gab ihm einen dringend benötigten Selbstvertrauensschub, und Billy war nun optimistisch für die bevorstehende Nacht auf einer technischen Strecke, die es zu meistern galt.
Enttäuscht von seinem vierten Platz in der SuperPole-Hot-Round ging Billy mit seiner FE 350 in das erste Rennen, um sich wieder an die Spitze der Ergebnisliste zu setzen. Da er wusste, dass die enge und komplizierte Strecke unter Rennbedingungen schwer zu bewältigen sein würde, versuchte er, in den ersten Runden das Tempo zu halten. Indem er Schwierigkeiten so gut es ging aus dem Weg ging, beendete er das erste Rennen auf dem zweiten Platz.
Beim Start zu Rennen zwei war Billy fest entschlossen, seinen ersten Sieg des Abends auf die Anzeigetafel zu bringen. Aus der zweiten Reihe machte er mit dem frühen Verkehr kurzen Prozess und schob sich in der ersten Runde schnell auf die vierte Position. Er kämpfte sich bis auf den zweiten Platz vor und nahm den Führenden Jonny Walker ins Visier. Während das Duo Rad an Rad fuhr, gelang Billy zu Beginn der letzten Runde ein unglaubliches Überholmanöver gegen Walker. Er ließ sich nicht abschütteln und fuhr zu einem wohlverdienten Sieg.
Da der Gesamtsieg in Rumänien vor dem dritten und letzten Rennen in greifbarer Nähe war, konzentrierte sich Billy darauf, auf seiner FE 350 das Beste zu geben. Eine starke erste Runde brachte ihn auf die vierte Position. In der zweiten Runde profitierte Bolt von den Fehlern der Fahrer vor ihm und fuhr auf die zweite Position. In der folgenden Runde setzte er sich von Eddie Karlsson ab und übernahm die Führung im Rennen. Trotz rutschiger Streckenbedingungen konnte Billy seinen Vorsprung in den letzten vier Minuten des Rennens halten und sich den Sieg und damit den Gesamtsieg in der vierten Runde sichern.
Dank seines vierten Gesamtsieges in Folge in der FIM SuperEnduro Weltmeisterschaft 2024 geht der Husqvarna Factory Racing Fahrer nun mit einem Vorsprung von 19 Punkten in die fünfte Runde am 3. Februar in Budapest, Ungarn.
Billy Bolt: "Es war eine Nacht, in der die Motivation zu mir kam, je länger das Rennen dauerte. Nach einem schwierigen Start in der SuperPole und im ersten Rennen hat der Sieg im zweiten Rennen mein Selbstvertrauen gestärkt. Ich habe mich besser gefühlt und im letzten Rennen richtig Gas gegeben, um den Gesamtsieg zu holen. Ich war enttäuscht, wie die SuperPole gelaufen ist. Ich habe einen Fehler gemacht, aber ich muss akzeptieren, dass so etwas manchmal passiert. Insgesamt bin ich mit dem Ergebnis hier heute Abend sehr zufrieden. Trotz meiner Verletzung haben wir wieder gewonnen und die Führung in der Meisterschaft weiter ausgebaut."
Results – 2024 FIM SuperEnduro World Championship – Round 4, Romania
Prestige Overall
1. Billy Bolt (Husqvarna) 57pts
2. Jonny Walker (Beta) 54pts
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 43pts
4. Dominik Olszowy (Rieju) 37pts
5. Eddie Karlsson (Husqvarna) 31pts
Prestige Race 1
1. Jonny Walker (Beta) 11 laps, 7:07.645
2. Billy Bolt (Husqvarna) 11 laps, 7:21.009
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 11 laps, 7:23.827
Prestige Race 2
1. Billy Bolt (Husqvarna) 11 laps, 7:07.496
2. Jonny Walker (Beta) 11 laps, 7:10.431
3. Dominik Olszowy (Rieju) 11 laps, 7:31.001
Prestige Race 3
1. Billy Bolt (Husqvarna) 11 laps, 6:45.093
2. Jonny Walker (Beta) 11 laps, 7:06.612
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 11 laps, 7:13.515
Championship Standings (After Round 4)
1. Billy Bolt (Husqvarna) 239pts
2. Jonny Walker (Beta) 220pts
3. Manuel Lettenbichler (KTM) 153pts
4. Will Hoare (Rieju) 146pts
5. Dominik Olszowy (Rieju) 132pts
MR/Redaktion