Brad Binder fährt auf der engen 13-Kurven-Strecke gegen den Uhrzeigersinn in die Top Acht,
Jack Miller wird 11. und verbessert sich um fünf Positionen.
Die MotoGP wechselte von den flachen, schnellen Kurven des TT Circuit Assen zu den hügeligen, unerbittlichen Kurven des Sachsenrings, wo die Fahrer der Königsklasse nur selten Vollgas mit ihren scharfen Rennmaschinen geben. Der 3,6 km lange Kurs beinhaltet einen Teil der historischen Strecke, ist aber ansonsten ein Sonderfall im Grand-Prix-Kalender mit nur drei Rechtskurven im Vergleich zu zehn auf der linken Seite und einer niedrigen Durchschnittsgeschwindigkeit. Der Sachsenring, der seit Ende des vergangenen Jahrhunderts die deutsche Station der MotoGP beherbergt, ist auch ein beliebter Anziehungspunkt mit über 200.000 Zuschauern.
Red Bull KTM Factory Racing reiste in die Region fast 300 km südlich von Berlin und westlich von Chemnitz, um an den beiden Tagen des Trainings, der Qualifikation und des Sprintrennens mit wechselhaften Wetterbedingungen und Temperaturen zu konkurrieren. Binder hatte am Freitag die 10. schnellste Runde gedreht und damit den Einzug ins Q2 geschafft, während Miller den Einzug ins Q2 nur um eine Tausendstelsekunde verpasste. Der Wind und die Wolken vom Freitag wurden am Samstag durch heißeres und helleres Wetter ersetzt. Miller belegte in Q1 den 6. Platz (16. für das gesamte Quali), während Brad in Q2 in den unteren Top Ten landete, bevor er sich Startplatz 11 sicherte.
Der Sprint auf dem Sachsenring bedeutete 15 Runden auf engstem Raum und schwierige Überholmanöver. Binder kämpfte in einer kleinen Gruppe von drei Fahrern um P8 und zwei Meisterschaftspunkte. Jack kämpfte sich durch die Gruppe und überquerte die Ziellinie mit weniger als vier Sekunden Rückstand auf Binder und sicherte sich damit P11.
Morgen um 14.00 Uhr MESZ steht eine längere und strategischere Renndistanz an, wobei die Schonung der linken Seite der Rennreifen zu den Prioritäten für die 30 Runden gehört.
Brad Binder, 11. in der Qualifikation, 8. im Sprint: "Wir haben vor dem Rennen einige Änderungen vorgenommen, um etwas mehr Gefühl für die Frontpartie des Motorrads und das Einlenken zu bekommen, und sie schienen recht gut zu funktionieren, obwohl wir auf den Vorderreifen aufpassen mussten. Beim Bremsen und am Eingang funktionierten sie ziemlich gut. Wir haben dort einen kleinen Schritt gemacht, und hoffentlich können wir morgen einen weiteren machen. Ich konnte heute konstant sein, aber morgen ist ein langes Rennen und wir müssen uns konzentrieren. Ich bin zuversichtlich, dass wir einen besseren Job machen können."
Jack Miller, 16. in der Qualifikation, 11. im Sprint: "Die Qualifikation verlief nicht ganz nach Plan. Ich hatte das Gefühl, dass ich gestern ein bisschen mehr drauf hatte... aber wir haben eine Entscheidung mit dem Motorrad getroffen, die nicht funktioniert hat. Ich musste warten, bis der Reifen abbaute, bevor ich im Rennen etwas tun und ein paar Schritte nach vorne machen konnte. Insgesamt war es ein solider Tag, und wir haben an diesem Wochenende Fortschritte gemacht. Ich denke, wir haben eine gute Richtung für das morgige Rennen eingeschlagen. Ich habe mich am Ende des Sprints gut gefühlt."
Francesco Guidotti, Red Bull KTM Factory Racing Team Manager: "Wir sind nicht da, wo wir sein wollen... aber ich denke, wir haben einen Bereich, in dem wir uns erholen und verbessern können. Wir haben hier das Fenster verloren, in dem unsere Fahrer wirklich für einen Zeitangriff pushen können. Im Sprint war es etwas besser, nachdem wir ein paar Dinge geändert hatten. In dieser Richtung müssen wir morgen weitermachen. Wir werden nicht alle Probleme lösen, aber wir werden versuchen, es besser zu machen."
Results Qualifying MotoGP Grand Prix of the Germany
1. Jorge Martin (ESP) Ducati 1:19.423
2. Miguel Oliveira (POR) Aprilia +0.048
3. Raul Fernandez (ESP) Aprilia +0.220
10. Pedro Acosta (ESP) Red Bull GASGAS Tech3 +0.925
11. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +1.023
15. Augusto Fernandez (ESP) Red Bull GASGAS Tech3 1.20.419 (Q1)
16. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing 1:20.515 (Q1)
Results MotoGP Sprint Grand Prix of the Germany
1. Jorge Martin (ESP) Ducati 20:18.904
2. Miguel Oliveira (POR) Aprilia +0.676
3. Francesco Bagnaia (ITA) Ducati +1.311
8. Brad Binder (RSA) Red Bull KTM Factory Racing +9.061
11. Jack Miller (AUS) Red Bull KTM Factory Racing +13.815
16. Augusto Fernandez (ESP) Red Bull GASGAS Tech3 +15.493
22. Pedro Acosta (ESP) Red Bull GASGAS Tech3 +26.715
MR/Redaktion
