Mit den ersten Frühlingstagen, rechtzeitig vor Saisonbeginn, sorgen sich Versicherungen, Vereine und auch öffentliche Institutionen, um das Wohl der einspurig Motorisierten. 

Nicht zu unrecht gehen in der Zielgruppe die Wogen hoch, wenn jährlich aufgezeigt wird, warum sich Unfälle ereignen und warum MotorradfahrenInnen so gefährdet sind!

So wie im Freizeitsport beim Schifahren oder Fussballsport Fussverletzungen nicht verwunderlich sind, so sind bei den Moped, Roller und Motorradfahren, Kreuzungs - und  Kurven bzw. Landstrassen Unfälle ebenso leicht vorhersehbar! 

1000ps zeigt auf: 

DER REIHE NACH:

•  Früher wurde oft schon vor den FS-Fahrstunden am Feldweg, oder am Parkplatz, Motorrad und Autofahren gelernt
•  Früher sind die A23 als auch die auf und Abfahrten bzw. sogenannten Ohrwaschln am Nachmittag frei befahrbar gewesen.
•  Früher war gleich nach der Arbeit, der Weg über die Höhenstrasse auf die Dopplerhütte mitunter auch das sportliche Biker & Sozius Ausflugsziel.
•  Früher gab es einfach weniger Verkehr
•  Früher konnten wir am Annaberg, Josefsberg, im Triestingtal, auf der Luft, Soboth oder in der Kalten Kuchl, nahezu ungefährdet sportlich fahren!

DAVON ZU ERZÄHLEN IST HEUTE NICHT ANGEBRACHT, JA SOGAR VERWERFLICH, ICH ENTSCHULDIGE MICH AN DER STELLE FÜR DIE ZEILEN!

MOTORRADFUN 2017

HEUTE : 

• Sitze ich in der Fahrschule zum ersten mal auf einem Moped oder auch Motorrad
• Ich kann bestenfalls im Fahrtechnikzentrum gegen Bargeld um die Kurve rasen wenn nicht Haberkornhüte die Gerade versperren!
• Probefahrten können in der City auch nur noch im Stau gemacht werden
• Neufahrzeug Probefahrten sind für viele Kunden Kasko- Erlebnisfahrten.
• Die erste Zielbremsung wird meistens vor der ersten roten Ampel gemacht!
• Wo ich mit der neuen 1000er das erste mal Gas geben könnte, weiss ich nach 1 Stunde Fahrzeit immer noch nicht genau!
• Wenn der Winter nach 6 Monaten vorbei ist, bin ich motiviert und hoffe das in den Kurven kein Streusplitt liegt. 

Zu sagen bleibt: kein Jugendlicher der sich ein neues Moped, Roller oder Motorrad kauft, hat die Gelegenheit ohne Führerschein und abseits vom Verkehr (kostenlos) Fahrtechnik zu üben!

ES IST ALSO NICHT VERWUNDERLICH ,WENN NACH DEN ERSTEN SCHÖNWETTERTAGEN, DIE UNFALLZAHLEN DER EINSPURIG MOTORISIERTEN STEIGEN!

ES IST AUCH NICHT VERWUNDERLICH, WENN DIE UNFALLZAHLEN HÖHER ALS IM VORJAHR SIND, WENN ES MEHR SONNENTAGE ALS REGENTAGE GEGEBEN HAT!

ES IST GENAUS SO WENIG VERWUNDERLICH, WENN AM JAHRESENDE DIE UNFALLBILANZ NEGATIV GEGENÜBER DEM VORJAHR  AUSFÄLLT! DIE FRAGE IST AUCH: NACH WELCHEN KRITERIEN WIRD DIE UNFALSTATISTIK AUSGEWERTET!? 

WAS FEHLT: 

Es fehlen in Österreich grundsätzlich Plätze, wo abseits vom Strassenverkehr unkompliziert und frei, Moped, Roller und Motorrad gefahren werden darf!  Flächen würde es genügend geben, die Verwaltung dieser Flächen ist auch leicht umsetzbar! 

Die Vorteile die sich dadurch ergeben würden, sind jedenfalls unschätzbar gut und positiv für die Gesellschaft!

STATUS 2017:

Es gibt wieder eine aktuelle Erkenntnis: " WIR MÜSSEN MEHR ÜBEN! "

Nachdem diese Erkenntnis in Form einer Pressekonferenz in den Medien nun verbreitet wurde, haben die Moped - Roller und MotorradfahrerInnen 2017 wieder die Gelegenheit Fahrtrainings gegen Entgeld zu absolvieren, sogar in Form eines kostenpflichtigen Bewerbes, bzw. kostenlos wenn schon mal ein kostenpflichtiges Fahrtechniktraining konsumiert wurde.

Wo und wie auch immer solche Fahrtrainings angeboten werden, diese sind für die Zielgruppe oft zu teuer und darüber hinaus auch nicht leicht erreichbar!

Seit dem Jahr 1998, hat es neben der Wiener Polizei ein einziges Bundesland geschafft mit der Aktion SAFEBIKE WIEN - MA46, an die 30.000 kostenlose Fahrtechniktrainings, abseits vom Straßenverkehr zu organisieren.

Diese erfolgreiche Aktion wird nun 2017, mit einem Fahrtechniktraining direkt im Zentrum von Wien erweitert.

Dort haben dann die angehenden VerkehrsteilnehmerInnen, die Möglichkeit mit dem eigenen Motorrad, als auch mit Testmotorrädern kostenlose Fahrtrainings, unter anderem auch in Form eines Bewerbes, mit kompetenten Instruktoren der Motorradszene zu absolvieren! 

Genaue Information werden in kürze unter Safebike.Wien.at, als auch hier auf Motorradreporter online gestellt!

PS:

Wie schon in der Antike: Biete Brot & Spiele, dann hast Du die Sie alle versammelt und kannst sie manipulieren....wir insbesondere die Motorrad "Fahrer" lassen uns doch sehr gerne manipulieren ;-)