Die Zweiradmesse
Die Zweiradmesse Intermot endet mit dem Besucherrekord von rund 3.000 Gästen in fünf Tagen am Stand der e-bility GmbH ● Elektroroller-Spezialisten präsentieren zwei Weltneuheiten: Das Batteriesystem für den denkenden Roller und den Tretroller Kumpan electric 1950
Direkt am Eingang der Halle 5 dem Abschnitt für Elektromobilität auf der Intermot 2014 präsentierte der Elektroroller-Spezialist e-bility aus Remagen seine Zweiräder Kumpan electric. Neben den bereits am Markt etablierten Ausführungen 1953 und 1954 reisten ebenfalls zwei Neuheiten mit nach Köln: Das innovative Batteriesystem für den denkenden Roller und der Tretroller 1950.
Protoyp 1: Tretroller ohne Gasgriff
Im Fokus der Messetage stand einerseits das jüngste und außergewöhnlichste Mitglied der Kumpan-Clique, der akkubetriebene Tretroller.
Der 1950er ist der erste Roller überhaupt, der ohne jegliche Art eines Gasgriffes funktioniert, sondern über eine sensorgesteuerte Geschwindigkeitsverstärkung.
Mit seinen 0,34 PS kann das Gefährt seinen Fahrer außerdem mit bis zu 25 Kilometern pro Stunde befördern und das bei einer Reichweite von bis zu 40 Kilometern.
Der 1950er lässt sich einfach zusammenklappen, um ihn anschließend per Umhängegurt leicht transportieren zu können.
Damit ist der Roller optimal vorbereitet für die Anschlussmobilität, da er Platz im Kofferraum, aber auch in Bus sowie Bahn und Zügen findet. Auf den Markt kommt das Zweirad im Frühjahr 2015.
Kumpan-Pressemitteilung: "1950 - Tretroller mit Schmack
Protoyp 2: Batteriesystem für den denkenden Roller
Ebenfalls für Aufmerksamkeit am Stand der Kumpane sorgte das brandneue Batteriesystem, das den Kumpan electric zu einem denkenden Roller macht.
Dahinter steckt ein Konzept, das gemeinsam von der Deutschen Telekom und e-bility entwickelt wurde.
Die neuartige Technologie macht die Nutzung eines Kumpan electric zukünftig so einfach und angenehm, wie Rollerfahren wohl noch nie gewesen ist. Entstanden ist ein echtes Kraftpaket 2.0.
Denn das portable Akku der Kumpan-Roller verfügt in Zukunft über eine Cloud zentrierte Machine to Machine-Lösung.
Diese ermöglicht es, umfangreiche technische Parameter der Akkus sowie des Elektrorollers auszulesen, in der Cloud zu sammeln, auszuwerten und dem Fahrer rechtzeitig Vorschläge oder Lösungen anzubieten. So wird es etwa möglich sein, sich den Ladezustand und die damit einhergehende Reichweite jederzeit und ganz einfach auf dem digitalen Tachometer oder der dazugehörigen App anzeigen zu lassen.
Der Fahrer wird daraufhin rechtzeitig und proaktiv vom mitdenkenden Roller vor dem Fahrtantritt an das Aufladen des Stromspeichers erinnert. Auch Fehleranalysen sind über die neuartige Machine to Machine-Lösung zukünftig schnell und präzise durch Servicestationen oder Werkstätten durchführbar. Ebenso wie der Tretroller geht das Kraftpaket 2.0 offiziell 2015 in den Handel.
Die Zweiradmesse Intermot endet mit dem Besucherrekord von rund 3.000 Gästen in fünf Tagen am Stand der e-bility GmbH ● Elektroroller-Spezialisten präsentieren zwei Weltneuheiten: Das Batteriesystem für den denkenden Roller und den Tretroller Kumpan electric 1950
Direkt am Eingang der Halle 5 dem Abschnitt für Elektromobilität auf der Intermot 2014 präsentierte der Elektroroller-Spezialist e-bility aus Remagen seine Zweiräder Kumpan electric. Neben den bereits am Markt etablierten Ausführungen 1953 und 1954 reisten ebenfalls zwei Neuheiten mit nach Köln: Das innovative Batteriesystem für den denkenden Roller und der Tretroller 1950.
Wir sind mit unseren zwei brandneuen Prototypen auf die Intermot gekommen und konnten mit rund 3.000 Interessierten Gespräche führen, so Patrik Tykesson, Geschäftsführer der e-bility GmbH. Das ist ein neuer Besucherrekord für uns und war zugleich die perfekte Gelegenheit, um über aktuelle Entwicklungen in der Elektromobilität im Allgemeinen aufklären, und über unsere Neuheiten im Besonderen berichten zu können. Krönendes Highlight war unsere Standparty mit Live-DJ am Freitagabend.
Protoyp 1: Tretroller ohne Gasgriff
Im Fokus der Messetage stand einerseits das jüngste und außergewöhnlichste Mitglied der Kumpan-Clique, der akkubetriebene Tretroller.
Der 1950er ist der erste Roller überhaupt, der ohne jegliche Art eines Gasgriffes funktioniert, sondern über eine sensorgesteuerte Geschwindigkeitsverstärkung.
Mit seinen 0,34 PS kann das Gefährt seinen Fahrer außerdem mit bis zu 25 Kilometern pro Stunde befördern und das bei einer Reichweite von bis zu 40 Kilometern.
Der 1950er lässt sich einfach zusammenklappen, um ihn anschließend per Umhängegurt leicht transportieren zu können.
Damit ist der Roller optimal vorbereitet für die Anschlussmobilität, da er Platz im Kofferraum, aber auch in Bus sowie Bahn und Zügen findet. Auf den Markt kommt das Zweirad im Frühjahr 2015.
Kumpan-Pressemitteilung: "1950 - Tretroller mit Schmack
Protoyp 2: Batteriesystem für den denkenden Roller
Ebenfalls für Aufmerksamkeit am Stand der Kumpane sorgte das brandneue Batteriesystem, das den Kumpan electric zu einem denkenden Roller macht.
Dahinter steckt ein Konzept, das gemeinsam von der Deutschen Telekom und e-bility entwickelt wurde.
Die neuartige Technologie macht die Nutzung eines Kumpan electric zukünftig so einfach und angenehm, wie Rollerfahren wohl noch nie gewesen ist. Entstanden ist ein echtes Kraftpaket 2.0.
Denn das portable Akku der Kumpan-Roller verfügt in Zukunft über eine Cloud zentrierte Machine to Machine-Lösung.
Diese ermöglicht es, umfangreiche technische Parameter der Akkus sowie des Elektrorollers auszulesen, in der Cloud zu sammeln, auszuwerten und dem Fahrer rechtzeitig Vorschläge oder Lösungen anzubieten. So wird es etwa möglich sein, sich den Ladezustand und die damit einhergehende Reichweite jederzeit und ganz einfach auf dem digitalen Tachometer oder der dazugehörigen App anzeigen zu lassen.
Der Fahrer wird daraufhin rechtzeitig und proaktiv vom mitdenkenden Roller vor dem Fahrtantritt an das Aufladen des Stromspeichers erinnert. Auch Fehleranalysen sind über die neuartige Machine to Machine-Lösung zukünftig schnell und präzise durch Servicestationen oder Werkstätten durchführbar. Ebenso wie der Tretroller geht das Kraftpaket 2.0 offiziell 2015 in den Handel.
Publikation: Johannes Keil
